國際快遞指的是在兩個或多個國家（或地區(qū)）間所開展的快遞、物流業(yè)務。國家與國家(或地區(qū))之間遞送信函、商務文件及貨物的寄送業(yè)務,即是由國家間的邊境口岸和海關對快遞進行檢查放行的運輸方式。國際快遞抵達目的國家后,必須在目的國進行二次轉運,才能把快遞送到最終目的地稱作國際快遞。主要是利用航空貨運到世界各地。

　　國際快遞是跨國間的包裹、文件等相互間的物流快遞業(yè)務,國際快遞到達目的國后在進行轉運配送。國際快遞包含DHL國際快遞、FedEx國際快遞、UPS國際快遞、TNT國際快遞等國際物流公司。

　　該物流模式依托統(tǒng)一的數字化平臺操控，其顯著性的優(yōu)勢就在于：物流運輸時間不長，可以給消費者提供即時的快遞信息，貨品在運送中的丟件率比較低。因而，國際快遞的業(yè)務領域受到很大限制。現(xiàn)階段國內順豐等物流企業(yè)也在逐漸開展國際快遞業(yè)務，這對推動跨境電商物流發(fā)展壯大也起到了現(xiàn)實的推動作用。

　　優(yōu)點

　　我國到世界各地進出口空運業(yè)務、報關、報檢、保險、貨物包裝、倉儲、門到門服務、貨物跟蹤業(yè)務、“海－空”聯(lián)運。簡單來說就是時效性非常強，對貨品的保障也相對而言比較高，清關能力突出。

　　缺點

　　國際快遞相比于其他國際運輸形式（國際小包、國際專線等）而言，存在最大的問題就是費用十分昂貴。尤其是對于個人和小型企業(yè)的費用，是完全沒有折扣價可言的。

　　標簽：國際快遞