貨運(yùn)代理 (FF) 和航運(yùn)公司專注于將貨物（通常是商業(yè)貨物）從一個(gè)點(diǎn)運(yùn)送到另一個(gè)點(diǎn)，并且通常彼此密切合作。但是，它們之間的主要區(qū)別在于它們的功能。

　　AFF 是一家通過(guò)代表其他公司接收貨物然后將其運(yùn)送到所需目的地的公司。它可以選擇使用哪種運(yùn)輸方式：海運(yùn)、鐵路或公路。

　　貨運(yùn)公司是穿越世界海洋將貨物從一個(gè)港口運(yùn)送到另一個(gè)港口的承運(yùn)人。這就是他們處理國(guó)際貿(mào)易的方式。

　　這篇文章將討論這兩種運(yùn)輸服務(wù)之間的主要區(qū)別。

　　船舶所有權(quán)

　　貨運(yùn)代理不擁有船舶或承運(yùn)人，而是通過(guò)轉(zhuǎn)租船舶空間來(lái)運(yùn)送貨物或集裝箱。FF 充當(dāng)企業(yè)主和專業(yè)航運(yùn)公司之間的中介。

　　貨運(yùn)代理可以將多個(gè)客戶的貨物整合到一個(gè)集裝箱中，以提供負(fù)擔(dān)得起的運(yùn)輸服務(wù)。

　　航空貨運(yùn)代理的運(yùn)作方式大致相同。CSI等一些貨運(yùn)代理公司甚至協(xié)助客戶處理貨物文件要求和空運(yùn)清關(guān)。

　　對(duì)于大多數(shù)航運(yùn)公司而言，他們通常擁有并運(yùn)營(yíng)船舶或卡車等運(yùn)輸方式。

　　他們將合并的貨物運(yùn)送到終目的港或中間港口，由另一家航運(yùn)公司提貨。

　　增值服務(wù)

　　貨運(yùn)代理使用他們的服務(wù)提供商網(wǎng)絡(luò)為您提供將貨物從原產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)侥康牡厮璧乃蟹?wù)。

　　為提供進(jìn)出口服務(wù)，F(xiàn)F 分包其他公司。這就是為什么他們與報(bào)關(guān)行、卡車公司、倉(cāng)庫(kù)以及托運(yùn)人可能需要的任何其他業(yè)務(wù)線建立業(yè)務(wù)聯(lián)系的原因。

　　與 FF 合作特別有用，因?yàn)榭蛻舨槐乩速M(fèi)寶貴的時(shí)間來(lái)追蹤來(lái)自不同供應(yīng)商的相關(guān)服務(wù)。

　　另一方面，航運(yùn)公司無(wú)法提供此類增值服務(wù)。它們主要用于在船上移動(dòng)集裝箱。盡管他們可能會(huì)跟蹤從港口到終目的地的貨物，但清關(guān)和文件等服務(wù)卻不在其中。

　　倉(cāng)庫(kù)空間

　　貨運(yùn)代理公司通常有一個(gè)單獨(dú)的地點(diǎn)來(lái)整合貨物和貨物。這個(gè)地方有時(shí)被稱為集裝箱貨運(yùn)站 (CFS)，用于裝載/卸載集裝箱。

　　您還可以使用它來(lái)準(zhǔn)備通過(guò)船運(yùn)來(lái)的進(jìn)口物品以進(jìn)行分發(fā)，并將來(lái)自不同公司的出口物品存儲(chǔ)在一個(gè)容器中。

　　航運(yùn)公司和航空公司通常沒(méi)有像 CFS 這樣的指定倉(cāng)庫(kù)空間，因?yàn)樗麄儾灰赃@種方式整合貨物。

　　標(biāo)簽：貨運(yùn)代理