跨境電商的特點是具有數(shù)量少、批次多、訂單不穩(wěn)定等的特征，所以從事跨境電商的商家大多采取以下的三種物流模式：傳統(tǒng)的快遞包囊模式、集中發(fā)貨模式、海外倉儲模式。

    1、傳統(tǒng)快遞包裹模式

    傳統(tǒng)快遞包裹即郵政包裹，又稱郵政小包，郵政小包是目前中國跨境電商物流主要的物流模式，其特點是覆蓋面廣，這也是貼合跨境電商的物流模式，郵政小包覆蓋全球超過230個國家和地區(qū)，幾乎是無論世界哪個角落都可以送貨。據(jù)統(tǒng)計中國跨境物流包裹有超過70%是通過傳統(tǒng)快遞包裹模式運送。但是郵政小包卻越來越無法滿足跨境電商的發(fā)展，因為其物流時效太慢，這也嚴重制約了其發(fā)展。

    2、集中發(fā)貨模式

    集中發(fā)貨模式也就是專線物流模式，一般是通過航空專線將眾多同一地區(qū)買家的包裹集中發(fā)往目的國或地區(qū)，再通過當?shù)氐暮献鞴净蛭锪鞣止具M行配送。因為其集中包裹這樣的規(guī)模效應，同時又多是用空運的形式，因此其物流時效以及運輸成本會高于郵政小包低于國際快遞。

    3、國際快遞模式

    國際快遞模式是時效快，成本高的運輸方式。其大的優(yōu)勢在于服務，客戶體驗極佳，不過因為其高昂的費用除非買家特別要求時效或者運輸?shù)陌踩?，通常賣家不會主動選擇國際快遞模式發(fā)送商品。因此國際快遞模式在跨境電商市場份額占比相對較小。

    4、海外倉模式

    海外倉模式是跨境電商賣家先將商品提前備貨到目的國的物流倉庫中，待客戶在賣家電子商務網(wǎng)站或第三方店鋪下單后，直接從海外倉將商品發(fā)貨給客戶。這樣可以提高物流時效給客戶帶來優(yōu)質(zhì)的物流體驗。